Quels moyens de déplacement ?

• À pied, en empruntant le chemin qui passe à côté de la chapelle des Voûtes. Sur un mur de la chapelle des Voûtes restaurée en 2003, on peut voir les graffitis laissés notamment par les jeunes hommes de la vallée partant pour la guerre de 1914-1918.

• À vélo, en dévalant la route, un fagot attaché à l’arrière pour « soulager » les freins. Certains prenaient le train ensuite. Ils abandonnaient leur vélo aux abords de la gare et le retrouvaient 1, 2 jours voire même une semaine plus tard ! Les plus méfiants le laissaient chez Elie Martin-Cocher, réparateur de cycles.

• Avec le mulet attelé à un tombereau. Le modèle réduit réalisé par Monsieur Marius Tronel-Peyroz, est exposé à la Maison du Patrimoine. Cet attelage a été mis au point par Monsieur Jacques Martin-Fardon en 1912. Camille Girard, fils de Pierre Girard de l’hôtel du Glandon, assurait le service journalier St Colomban - St Avre et deux fois par semaine allait jusqu’au Col du Glandon avec son attelage hippomobile. Il assurait ce transport à titre privé.

• Avec le « courrier ». En 1932, un service de transport de voyageurs et de marchandises est créé entre la gare de St-Avre-la Chambre et Lachal, dernier hameau de St Colomban.

Mélanie Martin-Cocher, la grand-mère de Liliane, tenait une épicerie-mercerie un peu plus haut au Martinan, que son père avait créée avant 1900.
C’est elle qui a décidé la construction d’une deuxième épicerie, dans les années 1930-1932.
Marie, la mère de Liliane, a toujours travaillé avec sa propre mère, Mélanie, et, après le décès de celle-ci, a continué le commerce avec son mari, Jean-Baptiste Emieux. Aujourd’hui, c’est la maison de Liliane.
L’épicerie était toute sa vie, elle l’a tenue pendant près de quarante ans !